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第九百五十七章 贝尔公司来竞争(1 / 2)

这次直升机竞标,规模的确超出了秦观的预料。

本来,秦观选定的条件,似乎只有黑鹰直升机能符合了,但是,谁能想到,来的直升机厂家并不少,哪怕是鹰国,除了西科斯基公司之外,贝尔公司也来了。

贝尔公司,也是世界上的大型直升机公司,他们带来的产品,还是已经在汉国打开销路的贝尔212直升机。

当发现了鸡国的直升机公司居然捷足先登的时候,其他的直升机公司,自然也是当仁不让,而贝尔公司,也是信心满满。

就在大年初三,贝尔公司的飞机就已经被运到了汉国首都机场,而他们的公司的人员,更是奔赴各个攻关的对象处。

秦观这里,自然是他们关注的重点了,所有人都知道,想要成功地将装备推销出去,秦观这一关,那是必须要打通的。

“秦总,冒昧地来拜访,还请见谅啊。”几名鹰国人走了进来,手里拎着大包小包,秦观看着他们,也只能热情地迎上来。

“各位,欢迎来我们汉国,也欢迎参加我们的竞标,这次,贵方带来的是什么产品?”

秦观也没必要寒暄,反正这些人也不是来给自己拜年的。

“我们带来的是贝尔212直升机。”对方说道:“我们这里有一份竞标书,因为贵方的各个政府机关都还处于休假状态,所以,就先递到您这里来了。”

贝尔212 ,也算是在世界上大放异彩的一款直升机了,这是在贝尔205基础上拉伸机身制作出来的,最初生产是给枫叶国军队代号CUH-1N,后改为CH-135 。

鹰国军方也订购了294台贝尔212S代号为UH-1N。汉斯国贝尔212作为由内政部空中救护 使用。

贝尔212到1971年已发展为商业应用。 其中最早的民航使用212 直升机服务被用在挪海上石油钻井平台的支持。

和其他的直升机相比,它的特点是两个旋翼,作为一款5吨级的直升机,这种设计是很少见的,大部分都是四旋翼了,它采用两台涡轴发动机,通过一个共同的变速箱,给旋翼提供动力。

它们能够产生高达1,800马力。 如果一个引擎发生故障时可以提供其它引擎900马力30分钟,或765马力连续,使212保持在最大重量巡航性能。

1979年,贝尔212成为鹰国第一个在汉国销售的直升机。

这个时候,西科斯基公司还没有打开汉国的市场的,所以,虽然听说汉国的一众高官去西科斯基公司调研过,他们对汉国的订单依旧很有信心。

贝尔直升机国际发展部主任格拉伊,就是这次带队的这个鹰钩鼻子的中年男人,他向着秦观递过了竞标书,就看到秦观认真地翻阅起来了。

等到秦观翻看完了,说道:“可能贵方有误会,我们需要的是一架高原直升机,我们的测试地点,也是在高原,可是贵方的贝尔212直升机,最大升限都不到四千米,明显不符合我们的要求啊。”

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