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第两千九十一章 米格31(1 / 2)

米格25是按照这种思路设计的,这种升级款,更是把这种想法发挥到了极致。

说起米格25来,一个让人感叹的方面就是不锈钢,为了达到3马赫的速度,熊国人采用了简单的不锈钢来解决,不过呢,在米格31上,钛合金的含量已经大大地增加了,它已经不再是一款纯粹的不锈钢战机。

改动是多方面的,以前的涡喷发动机,被涡扇发动机取代了,因为迎风面积等等的原因,涡喷发动机没有外涵道,天生就适合高空高速,但是呢,它的耗油率很高,所以在米格31上,就换装了新一代的150千牛的D-30F6加力涡扇发动机,这种推力相当强悍了,对比一下,米格25的加力推力只有109千牛而已。

同时,这种发动机的单台最大推力93.1千牛,也就是说,在不开启加力的情况下,就已经和米格25的动力差不多了。

这意味着什么?

它是可以不开加力,直接进行超音速巡航的!这是一个巨大的变化,米格25必须要开加力才能超过音速,才能飚到3马赫,哪怕是它携带了19吨的燃料,在开加力的情况下,燃料会以惊人的速度消耗。

但是米格31不用,在需要的时候,仅仅凭借着最大军用推力,它就能够超音速飞行了,这就叫做超音速巡航,是能长时间持续的,F22引以为傲的性能标准,其实在米格31上早就实现了。

当然,要飞的更快,还是需要打开加力的。虽然米格31的发动机推力更大,但是因为涡扇发动机的原因,它的最大速度,从3马赫以上,降低到了2.8马赫。

除了发动机的更换之外,另一个重大的改变,就是它的雷达系统,相比米格25的徒徒具有强大的功率,却大部分都变成热量的雷达,它最大的特点,就是引入了相控阵雷达!

熊国人绕过平板缝隙雷达,直接开发机载相控阵雷达,就是从米格31开始的,当然,因为技术落后,他们能够实现的仅仅是使用铁氧体移相器的被动相控阵雷达,即使如此,用在米格31上,也拥有了强悍的功能,终于不用在雄猫面前胆怯了!

它也拥有了搜索距离两百千米,同时跟踪十个目标,还可以同时向四个目标发起攻击的雷达系统了,这是个巨大的进步!

至于重量高点,体积大些,这些都是可以接受的。

除了强悍的雷达,它还有了射程超过一百公里的R33导弹,这种导弹因为和不死鸟类似,而被军迷们称为了不死鸟斯基,这些方案的配合,都让米格31终于成为了国土防空军最合适的战机!

为了操作这套系统,米格31截击机不得不增加了第二个乘员舱的位置,那里是雷达官的地方,因为他们的座舱显示系统的问题,所以故意把座舱搞得暗淡一些。

如果仔细分析的话,就可以得到一种结论,这套装备,简直就是一套能飞的S300迷你版啊。

他们的米格31,就是要挤走苏27的市场的,毕竟苏27也是给国土防空军使用的,米高扬设计局和苏霍伊设计局,在这些方面都是要不断地竞争的。

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