第二天的时候，各家新闻媒体的头版，都是配上了一张照片：陈伟站在一辆红色轿跑前的身影。蔚蓝汽车也正式的开始以新能源汽车玩家的身份，开始出现出现到公众面前。
之前的时候，蔚蓝汽车就是受到了一些财经和技术专业人士的关注。
公众对于这些，并不是太怎么关注，大家都在当娱乐圈吃瓜群众来着。
隔了两天，蔚蓝汽车也正式对外进行宣布，融资十亿美元，这笔钱将会用于蔚蓝汽车生产厂房的建设和技术研发。
另外，蔚蓝汽车在官网上面，开放了蔚蓝星钻的订购。
蔚蓝星钻最低定价三十九万。
如此的价格，简直是有着些……
反正定价一出，一片的哗然。
可在人们争吵的时候，却又是没有人敢说，这价格就卖不出去。
实际上，蔚蓝星钻开放订购之后，预订情况还算挺不错的。
要知道，蔚蓝星钻的订购，需要缴付订金的。
而且还是得要缴付一万的订金。
缴付订金之后，蔚蓝星钻将会在一年内交车，并且在合同当中，还有延期交车的条款。
蔚蓝汽车自建厂房获得了申城的支持，申城在经济发展上面，现在已经开始遇到问题。
比如说在去年，申城经济增速就只有5个百分点，这无疑来说，属于一个挺大的打击。
所以，寻求新的经济增长点，是必然的。
现在全社会已经形成了一个大的共识，原有的那种经济增长方式不可再进行持续下去。
落到制造业上面，就是低端、耗能大、污染严重的，必须得要坚决的给关停掉。
以后经济的增长，得要靠依托高新技术来进行。
工业升级和转型，成为当下最为紧迫的事情。
在接下来的时间，没有技术或者技术落后的企业，会在经营当中接连遇到问题。
华国市场的消费潜力依旧很大，可潜力的释放需要过程。
可现在的情况是，市场释放的过程跟不上企业产能增加的速度。
那么市场竞争的风格就会转换。
以前，大家是要解决有无问题，现在是要购买优质产品。
而优质产品怎么才能够生产出来呢？
不是说随随便便就可以生产的，也不是什么家庭作坊、小工厂就能够搞定的。
是得要拥有技术实力的企业，才能够完成的。
技术竞争时代正式来临了。
有技术的企业，将会在这个阶段抢占到先机。
以前靠销售，现在靠技术和销售。
或者说，现在的市场，才是正常的市场。
陈伟重新回来蓉城，时间已经是寒冬时节。
在申城待了段时间，处理华芯国际的事情。
在恒通投资入主，陈伟就任董事长之后，华芯国际内部，算是有了一个主心骨。
无论那家企业，只要有一个绝对话事人，那么这家企业的竞争力，就能够有保证。
在高竞争环境之下，那些股权分散，谁都能够发表上一些意见的企业，根本就没有办法形成充分的竞争力。
意见要发表，可必须得要有人能够将意见统一起来。
没有这样的人，那么……
欧美的企业在面对东亚企业的市场竞争，往往落入到下风，很重要的一点，就在于决策速度上的差距。
公平竞争不赢，那么就只能够祭起关税的大棒。