这是上个世纪四五十年代前老大哥的科学家弄出来东西。
是二十世纪末时被认为最有希望能聚变成功的设备，也是国际热核聚变实验堆计划研究的对象。
不过随着时间的进入二十一世纪，研究托卡马克设备的物理学家们通过不断的实验隐隐的察觉这条可控核聚变的路似乎走不通了。
因为通过实验，物理学家们发现托卡马克设备有着几个致命的缺点。
其中如何保持聚变等离子体柱的宏观动态平衡就是致命缺陷之一。
其原因在于托卡马克设备的螺旋形磁场的束缚力。
&#24378&#29306&#32&#32&#35835&#29306&#12290这种束缚力对于单个带电离子来说具有相当不错的约束。
制大 制枭。但对于保持着等离子柱或者等离子团的聚变离子来说，约束力就不是那么强了。
载流的等离子柱或等离子团具因本身的排斥效应具有一定的向外扩张的能力。
而这，如果不对齐加以平衡的话，这些等离子体会触碰到器壁，从而对器壁造成巨大损伤。
对于这个问题，韩元并没有详细的答桉，毕竟前任宿主留给他的可控核聚变技术并不是托卡马克设备。
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不过对于他来说，有完整的学习经历，再加上自己脑海中知识，还是能对其做了一些自己理解的回答的。
除了来自国际热核聚变实验堆计划和托卡马克设备相关的问题，另外一个韩元挑选的是来自日耳曼国的『马克斯普朗克等离子体物理研究所』的问题。
这家研究所的问题刚好复盖在后续需要讲解的可控核聚变技术的关键点上。
所以为了节省一点时间，他就挑了这个。
针对『马克斯普朗克等离子体物理研究所』的问题解答完，韩元就没有再理会直播间里面的弹幕了，而是按照自己的节奏开始梳理有关可控核聚变技术相关的数据。
至于其他研究所或者实验室的问题，那只能说对不住了，他没有那么多的时间陪你们一起玩耍替你们解决疑惑。
自己慢慢的思考去吧，毕竟科学家也是需要思考的。
针对可控核聚变技术的讲解不是一天两天就能完成的事情。&#24378&#29306&#32&#32&#35835&#29306
在按照完成今日份任务后，韩元便停了下来，转而去做其他的事情。
他并没有事无巨细将整个可控核聚变技术全都将一遍的打算，他只准备将一些对于目前各国来说无法验证，或者无法达成的理论讲解一下。
剩下的东西，由各国科学家自己慢慢的摸索就行了。
毕竟一直以来他都是这样做的。
当然，这也跟可控核聚变技术整体太过庞大有关，如果全都讲解一遍，即便是粗略的讲解，花费的时间也都是以月来计算的。
他当初将这份可控核聚变技术完整的学习完差不多花费一整年的时间。
当然，这个一整年并不是说一整年的时间全都花在这个上面，而是指在那一整年内的学习时间几乎全用在这个上面。
不过相对而言，收获也极大。
这是一份完整的可控核聚变技术。
一份能大规模商用的可控核聚变技术，可不是一张薄薄的配方或者专利证书可以概括的。
它包含了基础材料、高能物理、等粒子物理、数学、工程设计、电磁应用、芯片、特殊传感器、信号处理、冶金、土木、电力、工控等等一系列的各种各样的生态学科。
要整体弄懂这样一份技术数据，可以说能学到的东西相当多了。
如果放到现实世界，那么它的背后一定会是一个规模宏大的、包括成千上万科学和技术成果、上下游不计其数的供应链的公司、以数百万计的相关产业工人的体系。
无论是硬件基础，还是软件控制，这些东西都不是一个人或者一家公司能搞定的。
它需要无数的人为此努力，为其提供对应的设备。
也就是他这种开了挂的人，在学习勋章的辅助下，才能做到在一年的时间内完成整体的学习。
结束可控核聚变技术的讲解后，韩元起身骑着一辆小电驴来到了基地另一边。
这个小电驴在星链任务最后两个月设计制造出来的
其实当时的主要产品是给x-1工业机器人设计的各种工程车辆。
比如挖掘机、推土机、渣土运输车这些东西。
方便后期这些工业机器人开採矿物等工作。这候 章汜
至于供他个人用的，除了这个小电驴外，还有一辆汽车。
只不过韩元并不怎么...(记住本站网址：<a href="https://www.zeyuxuan.cc/">www.zeyuxuan.cc</a>)