赵国这段时间非常忙，东南西北四面同时开战，光是粮草运输就让上上下下忙的焦头烂额，整个国家如同一台精密的机器高速运转着，谁也不敢放松。
同时还要安置乐毅从韩国拐来的百姓，好在赵国地广人稀，有足够的土地，二十万燕国俘虏刚好被放回国，开垦出来的土地还没分出去，正好分给这些人。
这些土地都是上好的农田，连房屋都是现成的。
燕国俘虏临走之前已经在官府的安排下，把种子种下去了，赵国也没打算把这一季的粮食收回国家所有，全部送给大家，按照规定缴纳赋税就行了。
“大王，除了最后两批百姓之外，其他已经全部安置下去了。”蔡泽禀报道，经历过移民河套之后，赵国处理这些事情已经很熟练了。
赵括甚至专门命人编了一本书，记录移民过程中会发生的所有意外，造成的损失，以及如何避免意外，若是无法避免如何将损失降到最低等等。
所有负责移民的官员都要通读书籍。
若是书上已经记录，而官员未能及时处理，或错误处理，则根据情节不同受到相应的处罚。
若是书上并无记录，且超过官员的能力，未能妥善处理，则减轻处罚。
若是书上并不相关记录，官员凭借自己的能力，处理的很好，则进行奖励，甚至加官进爵。
“辛苦了。”赵括伸手指着座椅说道，“如今燕国已经覆灭，李牧正在收复燕国各郡，这次召集诸位爱卿过来，是商量铺设轨道的事情。”
所谓轨道，不是后世铁轨，而是木轨。
用木头修建一条专门供马车行走的轨道，也是历史上秦朝粮草物资调动的关键所在。
有了轨道，马车的摩擦力会大大减小，速度能够提升接近一倍，大大提升运货效率，对于全国物流运输，军粮运送，都有极高的意义。
赵国以前并没有这个技术，赵括是想抄秦国的来着，后来发现，秦国也没有，可能是要到秦始皇时期，秦国开始大兴土木，大肆铺路建桥，技术才得以突破。
没办法抄，赵国只能自己研究。
经过工匠不断努力，终于在前不久克服了所有技术难题，并成功建修建了一条从邯郸通往邺城的轨道。
恰好李牧传来捷报，赵括便打算建一条从邯郸通往辽东的轨道，和官道一起修建。
官道所有人都可以走，轨道只有官府能用。