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第1753章 垫背(1 / 2)

正要出门的马丁·艾伯哈德脚下一个踉跄,差点没跌倒,抬头看着陈楚,是满脸的惊楞。

硅谷还有国内的互联网行业,都喜欢造科技英雄,像硅谷那边最早的比尔盖茨、网景创始人,国内这边搜狐张老板、阿里马老板等更不用提了。

到底是他们带领了科技潮流,还是时势造英雄,那就不得而知了,反正每隔几年,都会冒出一位新的科技教父。

硅谷那边,如果不是因为Onyx科技的缘故,苹果乔帮主应该就要独享智能手机带来的红利,开始登上神坛,而苹果之后就是被塑造成为“硅谷钢铁侠”的马斯克了。

至于为什么要不断塑造新的科技教父,可以说一大堆的理由,但看一下同时期的苹果、特斯拉的股价,也许会有更清晰的认识,不断暴涨的股价,足以让华尔街、硅谷对这些科技教父大吹特吹了,毕竟那可都是绿油油的美刀,股价越高,割的韭菜就越多!

华尔街那边能玩,陈楚也准备玩一次,罗伯特·金索那货,都快被吹成好莱坞一代教父了,马丁·艾伯哈德总比起那货靠谱点吧,就许有马斯克的“硅谷钢铁侠”,不许有马丁·艾伯哈德版本的“硅谷教父”吗?

马丁·艾伯哈德看着陈楚说完,就径直离开,他不知道陈楚这是在说笑,还是真别有所图,可这个念头,就像一根野草一样,在他心头疯狂生长。

如果被从特斯拉赶出来,没有再东山再起,那马丁·艾伯哈德的心态可能就变了,说不得还会跟马斯克对簿公堂,上演一出争夺特斯拉控股权的狗血剧。

可现在,马丁·艾伯哈德的心态就已经变了,他已经东山再起,成为了依多尼斯电动汽车的总裁,马斯克想要成为硅谷钢铁侠,把人给送到火星上,成为科技界的传奇,马丁·艾伯哈德又何尝没有一些别的想法。

要知道,特斯拉可是他建立的,电动汽车得大旗是他竖起来的,如果没有点想法,他怎么会拿出全部身家,进入但这一行,他之前做电机工程师,早就已经迈入了中产,不做电动汽车,日子过得依旧不错。

不过陈楚提了一嘴之后,就不在提起,似乎什么也没说一样,这反而时让马丁·艾伯哈德有些无奈,想要跟陈楚谈这个,又不知道从何提起。

楚科技术总部的餐食,一向都非常不错,即便是马丁·艾伯哈德,也同样是吃的是满口赞叹。

“如果依多尼斯电动汽车有这样的食物,我就不需要向肯德基定外卖了!”马丁·艾伯哈德吐槽了一句肯德基,从依多尼斯电动汽车建成之后,他基本上每天都在加工忙碌,基本上就是让肯德基、麦当劳轮流送餐,吃的马丁·艾伯哈德现在开车看到金拱门的牌子就绕路走。

陈楚喝了一碗老鱼汤,这种天气里,喝一碗鱼汤,全身都开始暖了起来,“依多尼斯电动汽车部门那边,可以自己建一个后勤餐厅部门,邀请米其林餐厅入驻,如果需要的话!”

对于福利跟待遇这一块,楚科技术一向都不居人后,如今国内互联网跟科技行业,向职员免费提供三餐,已经成为行业得“标配”,这股风潮就是楚科技术带起来的,如果一家互联网科技公司大厂,没有免费三餐和零食,或者伙食差了,恐怕根本没有人愿意入职。

对于所以部门,楚科自然也一视同仁,像国外的部门,如脸书、推特、ICQ、领英、人人影视等,如果建立餐厅部,那楚科总部基本上提供一定的补贴,而那些小部门或者只是办事处的运营部门,如果要建立餐厅部,那成本就太高了,楚科总部直接给职员发钱,反正基本上都一样。

“我替依多尼斯电动汽车部门,谢过陈了!”马丁·艾伯哈德不由向着陈楚说道,能薅一点是一点,由楚科技术总部出钱,依多尼斯电动汽车那边就能少出一笔钱。

用完餐之后,陈楚和马丁·艾伯哈德向着远郊的Onyx科技园赶过去,陈楚准备直接试驾那辆依多尼斯第一款电动跑车。

“依多尼斯电动汽车这边,将这款电动跑车,命名为“天使”!”马丁·艾伯哈德打开依多尼斯“天使”级电动跑车的蝴蝶门,向着陈楚说道,依多尼斯电动汽车那边,希望这款车型,能够像天使一样,被所有用户接受,成为无数车迷心头的“天使”。

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