不仅仅是财务部怨气很大，因为9811的事情，局方很可能又要削减航班并且暂停部分已提交的航线申请，这完全就是触及了市场部那群人的核心利益。
市场部的主要责任就是卖更多的票，申请下来更多的航线。结果现在航班少了，票还往哪里卖，航线申请有遇到麻烦了，市场部本年度的业绩压力就非常大了。一旦指定业绩目标没有完成，别说年终奖了，明天的活动预算也会受到影响，这不就是恶性循环吗？
不过，相较于财务部直接堵门的凶狠操作。市场部就稍微温和些了，仅限于领导层的交锋，并没有将矛盾公开化。只是在部门大会上，市场部的领导指着陆景华的鼻子骂了整整半个小时，陆景华不但要笑脸相迎，甚至还要给骂累的市场部领导端茶送水，当孙子当得市场部的领导最后都不还意思了。
倒也不是市场部的那群人就真的脾气好，跟财务部捏着大家的钱袋子不同，那鼻孔可是朝天长的，主要是市场部虽说是地面部门，但跟飞行部的纠葛比较深。
曾经有段时间市场部跟飞行部之间嫌隙颇深。有一次，市场部搞下来一条不错的航线，结果到飞行部这边在试飞之后将其定义为复杂航线，这就造成了只有特定的人员才能执飞此条航线，因而这条航线的价值就大大降低了。
本来市场部可以因为这条航线在业绩簿上好好记上一笔，结果搞成这样，基本就是白费功夫了。当时市场部的人强烈怀疑飞行部是在公报私仇，故意将其申请下来的航线定义为复杂航线。不过，是不是复杂航线都是飞行部那边说了算，市场部可干预不了。
由此可见，如果真把飞行部惹毛了，飞行部是有掀桌的能力的。此后，市场部就算看飞行部再不爽，也会稍微克制一下。
不过，那所谓的稍微克制也就是在明面上不会太过分，在领导层上，该怎么骂，还是怎么骂的。刚刚过来吃饭的路上又碰着了市场部的人了。不过，当时周围员工众多，陆景华只是被一顿白眼伺候，他还要赔着笑脸。
这段时间，陆景华觉着自己不是当飞行部总经理的，而是在当孙子。
刚进餐厅，盘子还没拿，却是一眼瞧见了愁眉不展的罗勇窝在角落里闷闷不乐地吃饭。说实话，陆景华很是不愿意搭理这个自己的上司，他如今到处当孙子的局面有至少七成是罗勇一手造成的。不过，都到这里了，陆景华不打招呼也实在过分了些。
不过，还没等陆景华走过去，罗勇却是也注意到了陆景华。罗勇明显愣了一下，脸上的表情略略精彩了些，看起来似乎跟陆景华一样，也对遇见自己的下属表示一定的尴尬。
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