在齐州机场停机坪上，一众窄体机周围，一架空客330的庞大身形就显得鹤立鸡群，即便在初阳未出的时刻，其投落下来的阴影还是颇为具体压迫性的。
这架330很快就会起飞飞往法国的图卢兹布拉尼亚克机场，即空客的主要试飞生产中心。在飞机的头等舱上坐着空客亚太区总负责人李荣显。原本他应该跟波音的代表李荣成一起回去的，可是有事情耽误下来了，拖了几天才坐上了回去的飞机。
这段时间，李荣显的心情很不错。波音777的项目连遭重创，甚至有可能胎死腹中。而前些时刻，波音747爆出来的S2开关存在设计缺陷，虽然各航司出于对这款经典机型的信任，没有造成特别严重的影响，但也确实在一定程度上使得747的订单销量受到了挫折。
这下777和747接连跌了跟头，老式的767又不堪大用，以致于其替代品的空客330销量涨了不少，算是意外之喜了。
然而，在一片欢愉之中总归是有些让人不太舒心的事情的，比如说是某些国家竟然生出了自研大飞机的念头，比如某个狂妄到让他感觉到厌烦的人。
不过，乌云最终只是暂时而稀少的，空客的未来还是光明的。现在唯一需要警惕的还是不久后777的那三次极限测试，李荣显从自己角度来说，当然是希望这三场极限测试给搞砸了，那777真就是一点儿机会都没有了。
当然了，李荣显心底里清楚，上次777的验证飞行出了岔子其实跟飞机本身的关系不大，反倒是跟机组的误判干系更为直接。
听说这次为了让三场极限测试保证万无一失，波音那边启用了那个叶先。私人观感上，李荣显是不太喜欢这个叶先的，但是不可否认的是这个叶先还是很有本事的。而且，似乎在最后一场的高高原测试里，波音还将徐苍给请来了，双重保险下，出问题的概率真的是无限趋近于零了。
“当初就应该狠下心来把徐苍这家伙给毁去了。”一想到徐苍的存在，李荣显便是觉得咬牙切齿。
其实，他很早也注意到了徐苍的能力，也曾想过李荣成会就波音777的问题找过徐苍。为了给波音设置麻烦，他也确实进行了一些努力，比如跟金复礼的谈话中提及可以用此后的空客飞机的降价来换取让徐苍永久停飞。
不过，李荣显恰好不知道金复礼跟徐苍的关系，直接踢到铁板上了，被金复礼当场臭骂了一顿，悻悻离去。
金复礼的态度让李荣显错误地觉得蓝天航空已经发现了徐苍的天赋，认可并乐意倾注心血将之培养。因而，在此之后，李荣显就没有特意去找徐苍的麻烦了。
一来李荣显是觉得徐苍不过是一介稍有天赋的飞行员，难挽大局。跟木华航空的马诚一样，其实李荣显也觉得一个飞行员的价值是有天花板的，并不需要特别在意。二是，空客毕竟是后来者，在国内的势力还没有那么根深蒂固，影响力比较有限，就算有心，李荣显能调动的资源其实也不多，没必要死磕一个徐苍。
然而，后来徐苍当真如彗星般横空出世，光芒无限，甚至到后面听说波音愿意将事关未来十年的777的极限测试压在徐苍身上，李荣显才知道自己错得是多离谱。