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第一百五十三章 进入盲区了(1 / 2)

在计划经济的时代当一个厂长难嘛。

难,也不难。

有产品,就不愁销售,所以没有销售部,当厂长不需要考虑卖的问题,只需要考虑生产量。能不能生产和能生产多少。

也不需要管理经验,有哪些部门,每个部门多少职工,也不是厂长考虑的事情。很多部门都不是一个系统的,有些事厂长能插手,有些事是插不了手的。

甚至厂长在这时代就是更多的服务工人的,让工人吃饱饭,有好福利,其实就是一个好厂长。

在修理厂很多人都没有提,但都猜测罗成以后肯定是会当厂长的人,但没有人想过会是当他们的厂长。

罗成也是在回避这问题的,其实他也想当厂长,但思想不是放在为工人服务上,他思想觉悟没那么高。更多的纯粹就是觉得当厂长可能会很爽,但又不知道如何来当。

张厂长,一个六级修理工就能直接当厂长,只因为技术高,别人服他。

其他企业,可能会因为一个专业干部安置问题,直接担任厂长。甚至上级部门下调,以前是大厂的中层干部,直接到下面厂当厂长。

根本不需要经验,不需要你会管理。

所以当张厂长接完电话找到罗成说了上级部门的意思后,罗成很久才缓过神来。

如果是这样的话,方块车的生产很可能真的一开始就会定在汽车修理厂,因为修理厂的事情肯定会跟地方单位汇报的。修理厂的本质是没变,还是会给地方各单位修理车辆,但因为从属关系,会影响方块车生产建厂的选址问题。

当初地方选择让汽车修理厂开在这个地方,就是综合考虑了的,又不能太偏,主要得方便城市部门的车辆修理,但又不能太中心,人流密集反而不好车辆进出。

明天方块车道路检测就要进行了,如果方块车厂真在修理厂旁边建厂,加上修理厂变成汽车厂的一个修理车间的性质。这初期的生产,完全可能不用等了,直接开始先手工生产。而且还有一点是最关键的。

修理厂的正式工比例不高,主要是限制就是在于岗位不够,一个萝卜一个坑。而方块车厂取代修理厂的话,是会提供很多岗位的,光负责组装的部门,就能把所有学徒工给转正了。

厂里的汽车修理正式工,提前熟悉一下方块车的手工生产,说不定到时候还能混一个车间组长当当。

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