上午10点15分，气象厅长官召开了记者见面会，并表示这是“历史上屈指可数的大规模喷发”。“火山喷发预测联络协会”的会长与他一同出席了这次记者见面会。
当那些愤怒记者的质问劈头盖脸地涌来，问他为什么没有预测到这次喷发的时候，会长回答：“预测联络协会并不是对火山喷发进行预测的机构，而是进行预测相关研究的团体。我们既没有预测的责任，也没有相关的权力。请大家不要责难我们。”
“那你为什么要出席这次见面会！”
听到大家愤怒的吼声，会长只能面色苍白地保持沉默。
“因为热灰降落成田机场已经无法使用，接下来会关闭机场。”
这条通知发表于上午的10点40分，也就是羽田机场关闭后的一小时。关东地区的空路就这样断裂了，热灰无声地落在无法起飞的客机上，就连跑道都化为一片沙漠。机场的某位航空管制员心里想，这里就像是火星上一样。
东京与名古屋之间靠太平洋侧的交通被完全切断。东北新干线的栃木县小山站与上越新干线埼玉县的熊谷站都停止运转，放弃了前往东京的路程。东京湾也落下了大量热灰雨，航行的船只视野受到阻碍，无法移动位置。由于喷发对电磁波同样造成了影响，雷达也无法使用，东京湾内各处的船只不断冲撞。到了上午10点50分，在距离羽田机场岸边两公里的海上，发生了液化气运输船碰撞事故，即刻引发爆炸和大火。橘红色的火球穿透了厚厚热灰的帘幕，从机场清晰可见。水上消防局的消防艇无法出动，橘红色的火焰不断扩大，人们却只能眼睁睁地看着。大火在海上不断扩散，一阵风从陆地向海面吹去，因此大火波及机场的可能性并不高，这可以称得上是不幸中的万幸了。
“川崎市的沿海地区着火了！”
下一个让首相官邸震撼的是京滨工业区的中枢工厂群着火的新闻。高温的火山灰不断下落堆积，导致设施起火。虽然他们已经用尽全力去除热灰，但是刚去除三厘米热灰的工夫，又落下5厘米的热灰来，这已经不是人能处理的情况了。只要有一点点的火焰喷来，炼油厂就会化作巨大的火灾引发装置。石油罐一个接着一个爆炸，轰鸣声和猛烈的怒焰形成不断扩散的连锁。好不容易出动的消防车也无法控制火势，不得不向后撤离。整个首都圈都被卷入了火焰与烟雾的狂欢之中。
III
在这个充满了惊愕与混乱的世纪末，年轻的兰帕德·克拉克·缪隆的出现没有受到多少关注。对善良的普通市民和把他们当作新闻素材的普通新闻媒体而言，他不过是“一名幸运诞生的年轻富豪”罢了，这也是“四姐妹”有意为之的结果。