扎堆聚集在这条西单牌楼大街、报子胡同口的日本宪兵，迅速调整了追踪刺客的行动部署。
刚刚推断得出的有轨电车这一线索被作为重点，宪兵队西城分队的川崎少佐带人立即穿过西单牌楼，沿有轨电车的铁轨向东追踪——刺客既然在报子胡同口弃车，胡同内又没有发现其踪影，那么他们就极有可能徒步跑到几十米开外的有轨电车西单站，搭乘最近一趟电车逃窜。
特高课柳生课长特意命令，将军犬投入到追踪有轨电车的方向。
“蓝衣社刺客自身出动的轿车呢？有没有追踪到？”
目送着川崎少佐一队人马匆匆离去，坂西中佐板着一张脸，朝柳生次郎问了一句。
这无疑又是一个棘手的问题。
今晚当柳生带领着部下赶到兵马司附近的刺杀现场时，那辆最初对许振英车队发起攻击的轿车，早已逃离多时了。特高课的人也是从幸存的许振英贴身警卫及司机口中，获悉有这么一部轿车的。其中一名警卫几经回忆，称该轿车可能系美国出产的雪佛兰。
但是由于该轿车较早逃离刺杀现场，其后，两名刺客又强抢了许振英车队的警卫车窜逃，所以随后赶来的宪兵队西城分队、北平市警察局特务科的人，便更多将注意力放在被劫夺的警卫车上了。
特高课课长的看法是，鉴于只有两名刺客从该车下来实施袭击，基本可判定车内仅余一名司机；至于其为何提前离场，要么是蓝衣社事先做好的战术安排，要么系司机见势不妙、抛弃同伙单独逃窜。
问题是迄今为止，始终没有这辆车的任何下落——北平市警察局的人在分工负责搜捕它。
此刻面对上司的咄咄逼问，柳生次郎也惟有去追责催促在场的北平市警察局副局长了。