吴良是有底气的，掌握时代脉搏的人，踩对点就相当于站在风口上，是头猪也能飞的起来。
天朝汽车工业要实现弯道超车，唯一的路，就是新能源。
只是新能源还早，当徐徐图之。
当前，最主要的还是先解决云雀的事情。
同样，云雀的股东富士重工，提供的技术，用吴良的话来说，简直就坨翔，狗都不吃的那种。
吴良毫不犹豫的安排聂新永，“和富士重工谈，要么拿斯巴鲁的技术出来，要么退股。”
这就是无欲则刚的表现，既然销量惨淡，食之如同鸡肋，他又不想让富士重工占便宜，唯一的办法就是，将其撵走。
聂新永对此到没太大意见，湘火巨之前有些心急了，不是所有的牛奶都叫特仑苏，呃，不是所有的汽车厂都是汽车厂的。
云雀，那是什么玩意儿，0.5升的发动机，价格比黎书福造的车还贵，卖给谁去？
及早的卖掉才是出路。
不过，吴良的意见是将另外一股东撵走，还用的是这么陋的借口，“拿斯巴鲁的技术过来！”
自己安安稳稳的执行就是了，“行，我安排人联系。”
吴良这样做并不是没有后手，他再一次的安排阎怡勝，“联系英吉利的罗孚，收购其mg和rover品牌，还有发动机供应商Powertrain。”
阎怡勝扑棱个大眼睛问，“收购这些干啥？”
吴良想了想解释，“魔汽和对方谈崩了，罗孚的日子不好过，这是个机会，以后咱自己造汽车，气死黎书福那家伙。”
阎怡勝笑，“你和那老头子置的什么气啊！”
吴良摇摇头，“咱可以这样，咱买回来再高价卖给黎书福，连同云雀打包一起卖。”
其实阎怡勝也明白，“人家穷，你也不能这样欺负人家吧？”
吴良长叹一口气，“吉力新豪情卖的那么好，他的股价还是那么惨，我都不知道他现在到底在干嘛？”
翻开股票软件，吉力借的壳，国润，虽然已经被心急的黎书福改名为吉力汽车，但是距离最终完全上市还不到时候，一个过高的股价对其并不是好事儿，这意味着其买壳的价格将会拔高。
阎怡勝作为投资人，上次听吴良提过一嘴之后，耐着性子仔细研究了吉力借壳上市的路子。
操作之复杂，闻所未闻，光是将其诸多家空壳公司的股权结构梳理清楚就让阎怡勝头痛不已。
然而，最无语的是，她居然没办法通过借壳的概念坑对方一把，然后赚取丰厚的回报。
也就是股价一直维持在不到一块钱，涨也涨不上去，跌更是不会跌。
原因就是所谓的借壳第三步，黎书福还未完成对壳公司的母公司的母公司最终收购。
吉力汽车还不能完全称之为吉力汽车。
当然，吴良认为的股价的变化并不是没有，股价在黎书福三次装入吉力资产的时候就已经涨了不少了，虽然股价在一块钱以下，四毛涨到八毛，这就是翻倍的利润，可惜的是，盘子太小了，股份又集中，玩起来真没啥意思。
但是，归根结底还是那句话，吴良自己本身就是吉力的股东，上市对他也算是利好，总不能因为黎书福要上市，去薅他的羊毛吧？喜欢吴良广告商请大家收藏：(zeyuxuan.cc)吴良广告商泽雨轩更新速度最快。到泽雨轩（www.zeyuxuan.cc）
看剑来