黑鹰直升机在飞越横亘在格瑟姆亚西南的山脉时，遇到了一股强大的气流，机身震颤不止，高度迅速下降，距离山顶不过一百多米，随时都有坠毁的危险。本来飞行员是可以绕过这座五六百米高的山脉的，不过暴风雪有所减弱，而山脉也不太高，遂决定快速飞越过去，可以早一点抵达格瑟姆亚。
但谁知却遭遇强大的气流袭扰，直升机极速下坠，眼看就要失控，极度危险。飞行员临危不乱，保持镇定，全力控制直升机，不久终于恢复了正常，此刻距离山顶已不足五十米，甚至可以看到皑皑的白雪。他随即操控直升机侧飞，避开当前的区域，老老实实绕飞行进，心有余悸。
北极圈的气候确实非常复杂，飞越五六百米高山脉都如此危险，今晚行动注定不简单，希望能平安返回。黑鹰直升机的性能没有任何问题，完全可以在北极圈极寒天气下工作，关键是地形和气候情况不熟悉，这对擅长低空飞行的直升机很危险，必须格外小心。绕过山脉时间也不会太长，最多半个小时，安全第一。
迪安等人经常乘坐直升机执行任务，对刚才的突发事件并不在意，习以为常了。尤其是曾在海军陆战队服役过哈里森，乘坐直升机在战区出没是常态，面对的是敌人射来的致命弹雨，而非当前的暴风雪，眼睛都没眨一下。他们在中转站获取了36囚犯所租用的雪地摩托的GPS信号，侦察卫星正在定位中，估计飞抵格瑟姆亚前就会有结果，这次不能再失手了。
黑鹰直升机绕飞山脉的时间比飞行员预想的要长，重要原因是地形复杂，而且电子设备也受山中磁场的影响，不是很稳定。山脉绵延上百公里，直升机不可能完全绕飞过去，不久选择一条较为开阔的山谷穿越，风力较大。山谷中没有什么高大的植被，视线不错，夜视设备可以清楚看到地面上情况，距离格瑟姆亚还有二十多公里。
黑鹰直升机飞至山谷中段，地势更为开阔起来，同时风力也更大了，但不影响继续向前飞行。飞行员不久降低高低，几乎是贴着谷底飞行，有效降低了风阻，速度加快。山谷不是笔直的，蜿蜒穿过山脉，宽窄不一，需要格外注意。飞行员熟练操控黑鹰直升机在山谷中穿行，平稳飞过几处转弯后，前方豁然开朗，广阔的冻土荒原立时呈现在眼前。
穿过山谷之后，黑鹰直升机不再受气流和磁场的干扰，飞行速度明显加快，径直朝格瑟姆亚飞去。半小时后，黑鹰直升机出现在格瑟姆亚东南面的一处低洼抵达，相距两公里左右，悬停空中，舱门打开，绳索放下。迪安等人很快进行索降，顺利抵达地面，然后散开查看四周的地形，好让直升机降落。
黑鹰直升机重达十几吨，尽管可在复杂的地面上降落，但必须确保土质坚硬平整，不能过于松软坑洼，否则发生侧翻的可能性极大。目前地面上覆盖着积雪，不清楚下面的情况，必须先行查看才能降落。哈里森虽不是地勤人员，可毕竟也在海军陆战队服役多年，清楚如何选择直升机降落的地点，迅速在四周搜寻起来。
十几分钟后，哈里森找到一处合适的地点，迅速通知其他人集合，一同清理地面上的积雪，露出下面的冻土地带。此地较为平整，冻土常年不化，十分坚硬，足以承受直升机的重量。哈里森随后用单兵电台联系飞行员，通知降落地点，随后退至安全区域等候。黑鹰直升机始终开启夜视设备，飞行员不久便飞临该地点上空，然后熟练下降，最终稳稳落在地面上。
黑鹰直升机不能靠近格瑟姆亚镇内，担心被发现，剩下路程只能徒步行进，此刻已经接近零点了。直升机的螺旋桨停止转动后，飞行员和副驾驶下机固定好起落架的轮子，防止他滑动。迪安等人则收拾好行装，检查武装装备，尽快出发。飞行员和副驾驶也被配有MP9冲锋枪，弹药充足，完全可以自保，不用留人守候。
迪安等人五分钟后离开，双方随时保持联络，一切顺利的话，六十分钟内能返回，但黑鹰直升机要随时做好起飞支援的准备。36号囚犯十分危险，而且还携带有武器，镇上情况复杂，如果逃脱，追杀起来将十分困难。迪安等人很快离开黑鹰直升机，走出地势低洼的区域，进入荒原，加速朝远处的格瑟姆亚镇走去。