他不久跟随游客登山山顶，凉意不是很浓，海风迎面吹来，顿觉很是清爽，没有刺骨寒意。马尔岛属于地中海气候，冬季的平均温度在十五六度，山顶会低一些，但却没特别寒冷的感觉，因此才会有很多前来度假的游客。太阳神庙建在山顶**位置，原来面积覆几乎覆盖整座山顶，而现在只剩神庙部分主体的遗址，几根残缺不全的罗马柱最为显眼。
石质太阳钟位于神庙**的基座上，高约五六米，整体呈圆形，面朝大海，上面有一些刻度和古罗马文字。太阳钟被风化的较为严重，之前应该更高更大，基座四周有金属护栏，禁止游客靠近。很多游客都挤在金属护栏前拍照，很是嘈杂拥挤，闪光灯不断亮起，等待阳光照射在太阳钟的时刻。
郄龙没靠近太阳钟，站在较远的地方，手持数码相机拍摄，不过也想看看太阳照在钟上的情景，是否和大家口口相传的那样。但今天海上有云层，面积不小，遮挡住了阳光，暂时无法照在太阳钟上。他把照相机镜头转向大海，焦距倍率放大，搜寻西方联军的航空母舰和军舰，据说距离马尔他岛不远。
马尔他岛原本是英国殖民地，上世纪六七十年代才真正独立，对外采取中立政策，不允许任何国家军舰或军机利用岛上的基地，也不加入任何军事同盟。因此，西方联军的航空母舰和军舰只能停靠在公海上，无法使用马尔他岛的天然良港。另外马尔他岛也缺乏石油和淡水，前者依赖进口，后者只能通过海水淡化解决，就算允许军舰停靠，也无法进行有效的补给。
西方联军的航空母舰和军舰停靠在数十海里的公海上，高倍率的望远镜都不一定能看到，更何况是数码相机了，隐约能看到有军舰模糊的身影在移动，无法确定具体型号。本国淮州号驱逐舰也在库比亚附近海域内，主要任务是为撤侨的轮船护航，防止意外发。它的姊妹舰泗州号也在赶来途中，双舰合璧，确保绝对安全。
二十分钟后，海上云层终于移走，阳光重新显露出来，已经升高，很是刺眼。神庙的太阳钟就是面朝阳光修建的，转眼就被刺目阳光所笼罩，果然发出金属般耀眼的光芒，照亮神庙遗址所有昏暗的角落。围观游客顿时发出惊呼声，连续使用手机或数码相机拍摄，希望留着这神奇的一刻。
郄龙也忍不住举起相机拍照，太阳钟的确是石质的，但不知为何会反射出金属板般的光亮，确实不可思议，目前尚无权威的解释。该光亮持续了五六分钟便消失了，阳光依旧照在太阳钟上，但始终没有再有光亮出现，很是奇怪。围在基座前的游客逐渐散去后，郄龙随即靠近太阳钟查看，正准备多派几张照片时，裤兜内的手机突然震动起来。
马尔他岛的地形基本山地为主，只有少量的平坦抵达，大部分击中在沿海附近，唯一的民用机场就在小城的西南方，相距十几公里左右。郄龙从太阳神庙直接返回酒店，收拾好行李退房离开，乘坐出租车前往国际机场。他已经上网预订了机票，下午三点飞机，因为安检比较反锁，需要早点抵达。
小城有专用公路通往国际机场，穿行在山地间，隧道有两条，距离都不短。出租车四十分后抵达国际机场，郄龙用现金付账，开门下车，拖着拉杆箱朝8号航站楼走去，背包套在拉杆上。国际机场面积很大，一共12个航站楼，每天都要大量航班飞往北非各国，目前库比亚尚未停航。
郄龙不久进入8号航站楼，在服务台用护照领取了预订的机票，安检还没有开始，暂时坐在在大厅内等候。从库比亚撤出了西方各国的人员很多，基本都在马尔他岛进行中转，当然也有前往库比亚的人员，但数量明显少很多。航站楼大厅内的人员不少，根本没有座位，他只能坐在拉杆箱，耐心等待安检，午饭简单用汉堡和果汁解决。
飞往库比亚航班目前只通首都加西波里，其余沿海城市基本被自由军控制，少数几个仍在政府军控制下的城市，要么没有机场，要么就是在西方联军设置禁飞区内，无法通航。安检在下午一点开始，郄龙拖着拉杆箱排队等候，等了很久才通过，效率较慢。他在候机室里又等到了一个多小时，这才开始登机，不过客机倒是准时起飞，三点整便轰鸣着腾空而去。
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