香江仗着中转站接受了馈赠，然后港督谈什么财政自主，那不是开玩笑么？这就相当于英国投资了一个国家，刚有点收益你就国有化让英国滚？
这也就是看在大家同为英国人的份上，艾伦威尔逊派人去整合，看看他怎么对待摩萨台的，港督都应该感到这么对待很荣幸。
作为内阁秘书，诺曼·布鲁克当然觉得艾伦威尔逊做的很对，所谓的财政自主就很扯淡，香江英资企业这么多，谈什么财政自主？
“当前的局面，还是令人满意的。”诺曼·布鲁克不着边际的道，“保持对欧共体和英联邦的平衡，一直都是我们要关注的头等大事。”
不依赖于任何一个市场，是英国所一直追求的。从这一点来说，加入欧共体刚开始遭到一些非议就不足为奇了。因为刚开始加入欧共体是要彼此免税的。
艾伦威尔逊去过联邦德国一趟之后，确定短期内欧洲大陆不至于和英国出现竞争关系，英国有足够的时间进行调整。在这个前提下，抢先制定了相对英国有利的税率，才让欧共体成型。
此欧共体并非历史上的欧共体，英国既然成了领导国，就不能坐视不利于英国的规则出现，可以说从刚开始，这个世界的欧共体就不可能起到统一欧洲的作用。
二战之前，英国有英联邦可以依靠自成体系，占据了贸易额的大头。欧共体出现之后，英国的目标就是保持贸易均衡，不过于依赖某个单独市场。
事实上，原本的历史上到了六十年代，英国对外贸易额，和传统的英联邦国家已经降到了三分之一，对欧洲的贸易已经超过了百分之五十。英国和英联邦的联系越加的疏远。
而当前，还没有出现这种事，这就看出来马来亚殖民地的作用了。英国本土单核影响亚洲方向的市场能力不够，要再造一个核心才行。
原本的历史，英国随着时间越发的被欧洲市场影响，为了平衡这种影响就必须依赖美国的军事平衡，最终导致了三环外交基础的英联邦越发的无足轻重，而英国也渐渐找不到自己的位置。
英联邦让位于欧洲市场的话，还会引起澳大利亚等国的变化。如果澳大利亚认为，英国已经满足于成为一个欧洲国家，这种心态出现之后，也会加快英国影响力的丢失。
不论是从任何角度，维持当前的局面，马来亚都是极其重要的。
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