好了，现在要进入到科三考试的核心环节：百米加减档考试了！
科目三的百米加减档，考察的是学员对档位操作的熟练度，以及对速度的感知度，这是一项综合考验学员油门、刹车和换挡之间配合的项目。在上一周，我在火锅店老板的指导下，当天练习得最多的就是这个百米内的加减档，对这个多少学员都认为是噩梦的一项，其实我早已是成竹在胸。
百米加减档，换档的前提是速度先要达标，哪个档位要配以哪个合理速度，车子就不会憋火灭车，所以进行任何挡位操作，都要考虑好加速或减速的问题。加档时要先踩油门提速，减档时要先踩刹车减速，这些都是用右脚操作，同时还要配好左脚离合器的运用。
旁边的陪考员给我做了一个手势，示意我，百米加减档考试，现在可以开始。
此时车子为二档，我先往上给了些油，车子的马达哼哼地吼叫着，速度在往上猛加，指针开始向二十码的速度上指了，这时我的左脚迅速踩下离合，整个过程稳、准、狠，同时左脚在踩下离合的时候，右手马上往前一推，换成三档，让档位跟上车速。啊，成功！三档提上来，车子也达到了三十码，仍然是在平稳前行。
李教练和我讲过，此时要特别地格外注意，在右手换档时千万不要低头看档，否则便会直接被判定为不合格。
旁边的陪考员看到了我的速度已经平稳上升，满意地点了点头，又给了我一个手势，告诉我，继续往上加，加到四档！
我心领神会，将左脚缓缓轻抬离合器，右脚继续往下狠踩油门，让这个车速继续往上提。此时，我的左脚右脚一上一下，像踩跷跷板一般，配合得极其默契，指针，已经开始指向四十码了，好，就在这个时候换四档！
左脚继续踩下离合器，同时我的右手也非常麻利地把档位再往后猛地一拉，四档挂起！
我们的这辆考试车，像个上古神兽般嗥叫着箭一般地向了前边飞去，四档配以的速度一般是在四十码到五十码之间，这个速度已经是相当的快了，人坐在车里，感觉极爽。