赶快送去赶快回来，回来后再装1000吨优质燃煤送到狮城，顺便把3艘1500吨级新船的船员带到启航造船厂，让船员们把3艘安装好发动机的1500吨级新船开回来。
周老三赶快回来清理保养一下船底，再装450吨优质燃煤和550吨卖到阿拉伯的货物，等待和船队一起航行。
启航后码头就让出来了，换老吴带着的安装了动力的5艘1000吨级新船装货。
满载装1000吨优质燃煤，送到狮城和周老三送去的优质燃煤存放在一起。
然后回来，再装1000吨优质燃煤运输到狮城，回来再装450吨优质燃煤和550吨卖到阿拉伯的货物，等待和船队一起启航。
两批1000吨级船队都走了后，码头路两边就空出来了，换2艘1500吨级新船装船，装满载1500吨优质燃煤，其它装好发动机的船也来装货。
装满后启航，把优质燃煤送到科伦坡存放，然后迅速返回，装满700吨燃煤和800吨卖到欧洲的货物，等待启航去欧洲。
至于这么多优质燃煤怎么来？台州府的几十吨级几百吨级张杨纵帆快船和横帆海船多的是！
自从炼铁高炉炼钢平炉炼钢后，就一直在雇佣这些船帮忙从铜陵运回煤炭炼铁炼钢。
自从蒸汽轮机应用以后，煤炭采购量大增，雇佣的船也更多。
自从船用蒸汽轮机应用以后，煤炭采购量巨增，雇佣的船也巨增。
根本不愁没有煤炭，也不愁煤炭哪里来，而且煤炭还是在铜陵洗过的，还有很多船帮自己把煤炭运过来。
一般煤炭挑拣出来炼铁炼钢，和给小型蒸汽轮机烧，优质煤炭给中小型发电，和船用蒸汽轮机烧。
杨浩的产业力量是强大的，台商的商业力量更强大，杨浩完全有能力、权利、责任、义务调动自己产业和台商的力量。
所以需要什么样的海贸商品货物，直接给自己产业和台商们下订单，要不了多久自然能把海量的货物运输过来，甚至凑巧了还会帮着装船或卸船。
既然有这么多船，那这次远航欧洲的计划得改变一下了。
这次远航欧洲分两个船队，远航到欧洲的船队由11艘排水量1500吨级柚木武装商船，和两艘1000吨级驱逐舰组成。
带去货物和优质燃煤，带回金银和欧洲特产、家禽家畜、军马等。
另一个船队先远航到塔马塔夫，为远航欧洲的船队送去大约6000吨优质燃煤，再返回到狮城装450吨优质燃煤和卖到阿拉伯的货物。
远航到亚丁湾和红海，由15艘排水量1000吨级柚木武装商船组成。
带去优质燃煤和货物，带回阿拉伯战马和金银、阿拉伯特产等，还需要为远航欧洲的船队运一部分优质燃煤。
趁着装煤这两天，杨浩把手下船员调整到正规。
操作1000吨级武装商船两班倒需要76名船员，15艘共1141人。
操作1000吨级驱逐舰两班倒需要169名船员，两艘共339人。
操作1500吨级武装商船两班倒需要101名船员，11艘共1112人。
现有船员2377名，需要船员2592名，调派了20名去当教员后，还差235名。
以前是用团练士兵临时充任的一些岗位，还可以锻炼团练士兵。
蓝峰仍然在招收船员，估计一个月内能招到235人。
不过现在杨浩想从航海学校抽调一批学员上船实习，航海学校开了七八个月，第一批三四百学员已经学了七八个月，该拉出去实习了。
安排好这些事情，6艘1000吨级武装商船装满了优质燃煤，两艘1000吨级武装商船也装好了发动机。
周老三带6艘船去狮城送优质燃煤，让开的船位重新停靠6艘1000吨级武装商船，装优质燃煤。
刚好向南的季风来了，去时从台州府到狮城3920公里都是小角度侧风或顺风。回航时又基本是空载，能省下很多优质燃煤。
三天后装满，第二批装发动机的一艘1000吨级武装商船，和一艘1500吨级武装商船也装好了发动机。
老吴带着这6艘船去狮城，让开的船位重新停靠3艘1000吨级武装商船，和3艘1500吨级武装商船……
戴曼公和他的医疗防疫治疫团队，为数百万人注射过天花疫苗，还被毛南族人招为上门女婿，牵绊了半年多才回来。