杨军奇带领的动力总成系统技术团队分别和国内的坦克发动机和变速箱两家研究所共同研发了几年时间，用上了玄思科技集团和国内所有的力气，总算是将这套动力包系统做到了现在这个水平！
周晓东对此当然是满意的。
此时参与到坦克动力包系统设计研发的两家研究所负责人见到周晓东很满意的样子，都是兴奋不已。
总装备部的这位周部长之前将两家研究所和玄思汽车科技公司的动力总成研发中心集合在一起进行各种地面武器装备动力总成系统的工作在国内还是头一次。
而玄思汽车科技公司从五年多前一直在高功率的内燃机动力总成系统技术为这次的坦克动力包系统研制工作在材料制备和工艺设备技术以及试验测试等方面打下了无比坚实的基础，大家共同将国产坦克动力包系统推到了一个世界一流的水平！
如果没有周部长让玄思科技集团方面为这些坦克动力包系统搭建试验测试设施和设备以及为动力总成系统提供各种高性能高品质的各种子系统部件，国内哪里能这么快搞出这么好的动力包出来！
“周部长，现在我们国内有了这么好的动力包，我们北蒙工业机械集团向国外这些客户提供坦克产品就不用受以前那些窝囊气了。”
徐志文对周晓东说道。
周晓东笑了笑，之前国内向其他国家卖坦克最大的壁垒就是卡住了动力总成系统上，机动性比起大毛都要差一截，更别提这些西方国家的坦克产品了。
因为动力总成系统不行，国外这些武器装备采购大户向来是看不上华国这边的坦克设备，而且这些西方国家和大毛和兰克乌在动力系统上还时不时地使绊子，这没少让国内军工人员受气。
当这套十六缸的两千匹马力和超高五千牛扭矩的坦克动力包系统被送到这边进行测试后，徐志文等人一开始也是不敢相信的。
不过北蒙工业机械集团这边用最短的时间为这套动力包系统对一辆重型坦克进行了内部结构改造，随后按照总装备的要求进行了各种测试。
这套超大功率的坦克动力包系统让测试的四十多吨重型坦克开起来像玩儿一样！
持续进行各种测试的时候这辆坦克中间更换了很多副履带以及扭杆弹簧等易损件，但是动力包系统却是一点毛病没有。
杨军奇和技术团队基本上都是泡在这边根据这边的各种测试实验数据进行控制软件系统方面的优化调整，对硬件系统上就没有动过。
这套动力包测试时间超过五百小时后徐志文等人就彻底放心了，而当达到一千两百小时后动力包系统性能才下降的这种惊人表现让徐志文和这边的坦克设计研究团队心花怒放！
现在国内搞出了这么好的坦克动力包，之前一直困扰主战武器装备的难题那是迎刃而解！
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