因为前期发动机试验测试工作做得极为扎实，吴大观和蓝何荣等人对于接下来的飞行平台试飞工作是极有信心的。
不过出于谨慎，吴大观还是希望这款发动机进行至少两年多时间的飞行试验来确保这款发动机是一点问题都没有了，而且这个时间也跟得上鲲鹏大干线客机的进度。
周晓东这次过来见到进展顺利，原本是想让这款发动机进度再快一点的，不过看到蓝何荣一脸为难，还是想让这款发动机在飞行平台上多花时间进行一些试验测试，也就没有再坚持自己的这份要跟威德动力集团在发动机产品上进行较量的念头。
现在玄思航空科技公司在民用大涵道比涡扇发动机上已经是完全成熟了，接下来推出在二十吨到三十吨推力级别甚至更大推力的大涵道比系列涡扇发动机已经是完全没有了问题，确实是没有必要在航空发动机技术上特别着急了。
进入到十二月份后，陶正阳在田宗乾等人并带着安北汽车集团和金山汽车集团等老总抵达鹏城市这边对玄思汽车科技集团新建的一个样板工厂进行了视察参观。
当众人从这种甲醇燃料电池豪华大巴大巴车上下来后，金山汽车集团公司的汤敏好奇地打量着眼前这座设计产能为二十万辆的样板工厂。
这座工厂厂房巍峨高大，上面布满了密密麻麻的太阳能电池板，这些建筑设计非常有特点，看起来非常精致美观大气。
“朴董，这个工厂看起来不大呀。”
汤敏对身边的朴邵杰开口说道。
“玄思汽车科技集团的这个样板工厂我都没有来过，也许里面有很多我们不知道的先进技术吧。”
朴邵杰开口说道。
安北汽车集团这两年多虽然说跟玄思汽车科技集团有一起合作研发大领导交代下来的高端豪华轿车产品，不过这样的工作安北汽车集团技术能力有限，感觉脸面挂不住的他也很少来这边。
汤敏看到前面周晓东在前面陪同着陶正阳介绍霍正军和杨军奇等玄思汽车科技集团等人，心中颇为感慨。
玄思汽车科技集团是当年周晓东从中原省收购的这家客车厂起步的，当时那家客车厂濒临倒闭，这些年下来却已经成为了国内汽车产业的巨头公司。
金山汽车集团在汤敏的带领下也是经营得不错，可是比起玄思汽车科技汽车集团来就大为逊色了。
当年周晓东成立玄思汽车科技公司后一开始投入那么多的研发经费那是遭到了国内众多汽车企业的群嘲，认为肯定是竹篮子打水一场空，也许过几年就破产倒闭了。
谁能料到玄思汽车科技集团在玄思科技集团的扶持下却是越走越顺畅，现在更是成为了新能源汽车产品技术领域的领先者，现在已经开始向海外多个国家出口高端的增程式商用重卡和甲醇燃料电池客车产品。
更让人震惊的是这位周部长现在让航空工业集团旗下的这家华兴汽车公司成了响当当的民族自主汽车品牌，现在也跟着玄思汽车科技集团出口不少的汽车产品，委实让汤敏心中颇为心情复杂。
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